Mobil Datsun car terbaik

Produk Datsun dari nisan sudah lama sekali tidak membuat produk baru, dan pada tahun 2014 akhirnya produk ini kembali ada sepertinya kesempatan yang baik untuk mengingatkan diri kita sendiri apa yang hebat tentang merek ikonik Jepang ini. Sebenarnya ada banyak mobil Datsun dengan model terbaik dan performa terbaik. tetapi pada artikel kali ini kami akan memberikan flash back mengenai mobil Datsun terkeren dan terbaik yang pernah ada
- 240Z
Ini adalah nenek moyang dari mobil Z, dan beberapa menganggap 240Z asli masih yang terbaik dari yang lain. S30 dijuluki dijual di Jepang di Nissan Fairlady Z. Lebih murah daripada saingan sportscar dan masih dianggap sebagai salah satu mobil Jepang paling diinginkan yang pernah diproduksi, itu adalah penjualan hit di Amerika Serikat dan berperan dalam mengubah citra mobil Jepang.
- Sport (Fairlady)
Sport itu juga dikenal sebagai Datsun Fairlady di pasar dalam negeri dan berjalan dari tahun 1959 hingga 1970. Sport ini dimaksudkan untuk menjadi alternatif yang lebih murah daripada mobil sport British MG dan Triumph, Anda tentu dapat melihat kesamaan gaya dan mungkin jauh lebih andal juga. Favorit saya adalah model SP310 / 311 dari tahun 1963 dan seterusnya. Yang terakhir dari garis Datsun 2000 bisa mencapai 193kph dengan 135bhp sementara hanya mengonsumsi 7,8L / 100.
- 1600 SSS
Datsun Bluebird di Jepang, 510 dongeng yang dikenal sebagai 1600 untuk Anda dan saya, ingin menjadi BMW orang miskin dan meniru BMW 1600-2 1966 dalam hal rekayasa. Model SSS tidak tersedia di Amerika, tetapi menampilkan instrumentasi dan interior yang lebih baik, serta lencana yang menggugah. 1600 memenangkan Rally Safari Afrika Timur, salah satu yang terberat di dunia, dan di AS Datsun 1600 Brock Racing Enterprises mengalahkan pembalap Eropa seperti BMW dan Alfa di kelas 2.5 liter seri Trans-Am. Statusnya sebagai legenda disegel.
- 120Y
Generasi ketiga Nissan Sunny dikenal di luar Jepang sebagai Datsun 120Y (seri B210) dan pemilik di seluruh dunia (dan pengemudi taksi di Pakistan) akan bersumpah untuk beberapa dekade mendatang setelah diperkenalkan pada tahun 1973. Menawarkan ekonomi bahan bakar yang brilian, ia tiba tepat pada waktunya untuk krisis bahan bakar global dan mendapatkan tempatnya dalam sejarah. Styling hatchback dua pintu juga cukup keren.
- 510
Mobil Jepang dua pintu kecil berusia 40 tahun ini adalah mobil paling populer kedua dalam game simulasi balap, Forza 3, setelah Bugatti Veyron, dalam daftar 99 mobil yang paling dikebut, di depan tokoh-tokoh seperti Audi R8, Opel VX220, Clio V6, Shelby GT500 dan bahkan Ferrari FX! Karena gamer dapat memodifikasinya, sama seperti yang Anda bisa dalam kehidupan nyata, gim ini ringan dan berpenggerak roda belakang membuatnya populer di dunia nyata dan virtual.
- S110 200SX S110
1979 adalah Nissan Silvia di Jepang dan Datsun 200SX ke seluruh dunia, menelurkan mobil drift yang populer, S12 200SX pada tahun 1984. Saya suka sikap kuadrat tanpa basa-basi dari benda ini, dan saya suka karena itu akhirnya menjadi 240RS pada tahun 1983. Dengan unit daya 2,4 liter, itu menjadi entri Nissan ke Kejuaraan Reli Dunia dari tahun 1983 hingga 1985, dan versi jalan memiliki bodykit brutal.
- Patrol
Nissan Patrol seri 60 (1960-1980) generasi kedua juga dikenal sebagai Patroli Datsun di beberapa pasar, dan menjadi kendaraan pertama yang berkendara melintasi Gurun Simpson di Australia. Itu jelas berevolusi menjadi legenda absolut di padang pasir yaitu Patroli (tidak termasuk generasi keenam Y62 – saat ini menyamar sebagai pahlawan segala medan).